正是由于越野車的諸多優(yōu)點(diǎn)和功能，所以越野車的控制系統(tǒng)也比普通的汽車要強(qiáng)大，在越野車的控制系統(tǒng)中，不僅包括溫度傳感器、速度傳感器、傾角傳感器，還有振動(dòng)傳感器等等，其中傾角傳感器對(duì)越野車的安全尤為重要，因?yàn)樗休^強(qiáng)的爬坡能力，在很多坡度較大的路面，普通車會(huì)選擇繞道而行，而越野車的駕駛員則會(huì)選擇直接爬坡通過(guò)，所以在行駛中，特別是爬坡時(shí)，傾角傳感器的功能尤為顯著，原因就是當(dāng)傾斜角度過(guò)大之后會(huì)使車體傾翻。通常傾角傳感器安裝在越野車上的硬度非常好的底盤(pán)上，當(dāng)越野車正常行駛或爬坡時(shí)，傾角傳感器會(huì)實(shí)時(shí)的輸出車體本身所處的傾斜角度，甚至可以直接把傾斜角度信號(hào)輸送到控制系統(tǒng)中，從而通過(guò)對(duì)傾斜角度的檢測(cè)對(duì)車體做出相應(yīng)的限制操作，比如限制速度功能等。于此同時(shí)，控制系統(tǒng)還能把當(dāng)前車體的傾斜角度直接輸送到汽車的顯示儀表上，使得駕駛員直接可以得知汽車的當(dāng)前傾斜角度，當(dāng)傾斜角度過(guò)大時(shí)，能夠及時(shí)的對(duì)越野車坐車相應(yīng)的操作，大大提高了越野車爬坡時(shí)的安全性。

　　- 真正意義上的綜合絕對(duì)精度，頂級(jí)產(chǎn)品分辨率可達(dá)0.0005°；

　　- 智能化：內(nèi)置微處理器、高精度16bitA/D差分轉(zhuǎn)換，ADI高精度數(shù)字溫感器，通過(guò)多階濾波算法全溫段智能溫補(bǔ)，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和高重復(fù)性：

　　- 輸出形式:X-Y，50ms時(shí)序采樣，輸出RS485、RS422、RS232或多種數(shù)字輸出形式；

　　- 參照?qǐng)?zhí)行超過(guò)50個(gè)國(guó)內(nèi)外軍用/工業(yè)用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、測(cè)試、生產(chǎn)；

　　- 產(chǎn)品校驗(yàn)：精度在0.6″;角秒檢測(cè)系統(tǒng)下測(cè)試驗(yàn)收°；

　　- 可現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行振動(dòng)抑制調(diào)節(jié)與設(shè)置；

　　- 工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì):極性保護(hù)，瞬間高壓保護(hù)，抗干擾處理，耐震抗沖，防水密封，性能穩(wěn)定可靠，適用于嚴(yán)酷工業(yè)環(huán)境。。